ลักษณะสําคัญของเทคโนโลยีแบริ่งส่วนใหญ่เป็นที่ประจักษ์ในห้าด้าน:
1 ลักษณะจลนพลศาสตร์ - แรงเสียดทานและการเคลื่อนที่แบบหมุนความเร็วสูง
การหมุนเป็นรูปแบบการเคลื่อนไหวที่พบมากที่สุดสําหรับตลับลูกปืนกลิ้ง แรงเสียดทานถูกสร้างขึ้นในระหว่างกระบวนการหมุนและผลโดยตรงของแรงเสียดทานคือการสร้างความร้อนและการสึกหรอซึ่งนําไปสู่ชุดของปัญหาการใช้งานในระบบส่งกําลังตั้งแต่การลดประสิทธิภาพส่งผลกระทบต่อการทํางานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลักและทําให้เกิดอุบัติเหตุเพลาเผาไหม้และความเสียหายต่อส่วนประกอบเครื่องยนต์หลัก .
ในเทคโนโลยีแบริ่งปัญหาของความร้อนแรงเสียดทานภายใต้การหมุนความเร็วสูงนั้นโดดเด่นที่สุดซึ่งเป็นหนึ่งในคอขวดหลักในการพัฒนาเทคโนโลยีแบริ่ง
2 ลักษณะแบบไดนามิก - โหลดสลับความถี่สูงและความเครียดสัมผัสยืดหยุ่นและการเสียรูป
การส่งผ่านการเคลื่อนไหวและโหลดเป็นฟังก์ชั่นพื้นฐานของตลับลูกปืนและยังกําหนดลักษณะแบบไดนามิกของกระบวนการบริการของตลับลูกปืน การวิเคราะห์เชิงกลของตลับลูกปืนได้ผ่านมาเกือบ 200 ปีแล้วตั้งแต่กลศาสตร์ยืดหยุ่นแบบคงที่ไปจนถึงการประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรมของการวิเคราะห์ quasi-dynamic แต่การจําลองแบบไดนามิกที่เป็นผู้ใหญ่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ มันเป็นความอับอายของการวิจัยพลวัตแบริ่งที่มีการสะสมของข้อมูลการทดลองนานพอ แต่ขาดเครื่องมือวิเคราะห์และการคํานวณ
3 ลักษณะทางไตรโบโลยี - แรงเสียดทานการสึกหรอและการหล่อลื่นกลายเป็นประสิทธิภาพทั่วไปของประสิทธิภาพการให้บริการแบริ่ง
มนุษย์รู้จักและใช้แรงเสียดทานมา 8,000 ปีแล้ว ใช้เวลาเพียง 500 ปีในการวิเคราะห์และศึกษาแรงเสียดทานผ่านการทดลองทางวิทยาศาสตร์และการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่และน้อยกว่า 50 ปีในการพัฒนาไตรโบโลยีให้เป็นระเบียบวินัย การเกิดของ tribology ได้ลึกการศึกษาเชิงลึกของปรากฏการณ์แรงเสียดทานในสาขาอุตสาหกรรม ด้วยการขยายขอบเขตการใช้งานแบริ่งการวิจัยเกี่ยวกับแรงเสียดทานพื้นผิวสัมผัสของแบริ่งได้ค่อยๆพัฒนาจากมาโครเป็นไมโครและได้เข้าสู่ระดับโมเลกุลและระดับนาโน
4 ลักษณะของกลศาสตร์อินเทอร์เฟซและเทคโนโลยีการใช้งาน - การวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์และเทคโนโลยีการประยุกต์ใช้พื้นผิวสัมผัสแบริ่งระดับไฮเอนด์
การศึกษา "กลศาสตร์อินเทอร์เฟซ" ได้กลายเป็นพื้นฐานสําคัญและเนื้อหาของการออกแบบแบริ่งระดับสูงและวิศวกรรมการผลิต การปรับปรุงประสิทธิภาพของแบริ่งส่วนใหญ่เป็นเรื่องของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอินเทอร์เฟซ
5 ลักษณะความล้มเหลว- ส่วนใหญ่ในรูปแบบของความเมื่อยล้าพื้นผิว
สถานะทางกายภาพเคมีและเครื่องจักรกลของ "ชั้นผิว" การทํางานของตลับลูกปืนกลิ้งและคุณภาพโลหะเช่นการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างจุลภาค recrystallization การกัดกร่อนระหว่างเกรนพร่องโลหะผสม ฯลฯ เป็นปัจจัยสําคัญที่ทําให้เกิดความล้มเหลวของความเมื่อยล้า
